上海大量泗涇舊地磅回收，泗涇舊地磅
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10米，12米，14米 15米 16米 18米，電子地磅，汽車衡專
業回收！
閔行地磅特點:采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速，安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。，本公司每節秤臺有40根立筋板，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm(面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力，從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常試用，和減少了維修的可能性。
閔行地磅焊接優點:U型梁結構地磅，相對于以前的槽鋼結構優點如下:焊接均采用滿焊，更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產品質量用戶可得到放心的質量可靠
的產品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內應力，去除氧化皮，檢查焊縫質量，如發現問題及時補焊提高產品質量。
閔行電子地磅產品用途:用于生產制造企業，物流流通企業倉庫穩定重用。
閔行電子地磅性能及優點:準確度佳、耐撞擊、穩定性佳、壽命長、故障率低
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閔行地磅配置:
標配件有:1傳感器:數字式傳感器專利結構設計，精度高，穩定性好，。低外形、重量輕、模塊化、安裝維護方便。數字信號輸出，防干擾，防雷電！傳輸距離遠，通信速度快，防護等級IP68
2、顯示儀表:全新智能數字儀表，功能更全，使用方便，大量存儲空間，人性化設計，可直接打印稱重記錄。標配通訊接口
3、接線盒:不銹鋼外殼，專用密封接頭，耐用，密封性好，防潮防干擾。
案例分析
案例一:一臺50噸汽車衡，工作中經常出現信號有時中斷有時好、儀表顯示汽車一上秤臺時就出現錯誤或欠載的符號。
故障分析:
排除外部環境因素后，檢查信號電纜，因顯示儀表和秤之間通過一根七芯屏蔽電纜來連接，該電纜永來給稱重傳感器供電又用來傳輸傳感器接線盒
的輸出信號到儀表，檢查發現連接儀表的信號線被老鼠咬傷，時斷時連，汽車上磅時產生震動時，儀表就顯示不準了。將電纜端剪斷，重新剝線焊
接信號線接頭。故障排除，秤恢復正常。
案例二:一臺60噸地磅儀表顯示不穩定顯示值在跳動，而且同一部車上磅時，相同的物料多次稱重，結果都不一致。
故障分析:先檢查外部環境，是否有雜物，限位是否過小。一切都良好后，撥下儀表背后信號線插頭、接上模擬器，儀表工作正常。說明儀表沒有
問題，故障在秤體方面，檢查信號線插頭和接線盒中各接頭都沒問題，懷疑故障在稱重傳感器測量阻抗輸出電壓均正常，于是采用脫離法，打開接
線盒，逐一脫離開1號-6號各傳感器的連接線，當脫離到3號傳感器角時，發現該角傳感器已壞。更換該傳感器后，秤體恢復正常。
案例三:一臺30噸電子地磅稱重時發現偏載誤差很大，物料放在秤臺上不通的地方顯示重量值相差200kg 左右，而且重復性很差，同樣的一部車
兩次上磅，結果有60kg 誤差。
故障分析:
這種現象顯然是秤體方面的原因，檢查重點是秤體雜物頂住，限位裝置是否頂住秤體以及傳感器是否損壞。經檢查秤體下及周圍無異物頂住，限位
裝置正常。進一步檢查傳感器測量四個傳感器的各抗阻值都在正常范圍內，輸出電壓也正常，用20 噸砝碼測偏載時發現有一個角顯示①19620kg，
其相鄰的三個角分別為:②19940kg③19980kg④19980kg，由此判斷①角傳感器損壞，更換該角的傳感器后，稱恢復正常。
地磅其實也很人一樣的，使用的時間長了總歸是有點毛病的，正常的小毛病的話，我們自己都是可以解決的。但是你要是自己對這個方面易點都不懂的話，就很容易被修地磅的人或者廠家宰了，比如說:地磅常見的，數量的誤差、數字調、回零慢或者不回零、角差，前后稱重不一致、跳數，顯示器不正常，都是是問題，我們都可以自己解決。其實衡器地磅是個很簡單的產品，并沒有想象中的那么復雜，他主要用三部分組成，顯示器部分、秤體部分、
傳感器部分。目前國內的地磅廠，其實也就是個組裝車間，只不過是領了個許可證而已，地磅廠很少自己生產儀表和傳感器的，當然托利多除外。地磅廠只不過是把傳感器和儀表以及剛才買來，組裝下而已。目前國內的傳感器只要有，寧波柯力、寧波博達，廣州電測、中航電測。顯示器廠家主要的還是上海耀華，目前上海耀華的地磅顯示器占有率還是排國內第一的位置。地磅其實也很人一樣的，使用的時間長了總歸是有點毛病的，正常的小毛病的話，我們自己都是可以解決的。但是你要是自己對這個方面易點都不懂的話，就很容易被修地磅的人或者廠家宰了，比如說:地磅常見的，數量的誤差、數字調、回零慢或者不回零、角差，前后稱重不一致、跳數，顯示器不正常，都是是問題，我們都可以自己解決。
目前國內的地磅廠，其實也就是個組裝車間，只不過是領了個許可證而已，地磅廠很少自己生產儀表和傳感器的，當然托利多除外。地磅廠只不過是把傳感器和儀表以及剛才買來，組裝下而已。目前國內的傳感器只要有，寧波柯力、寧波博達，廣州電測、中航電測。顯示器廠家主要的還是上海耀華，目前上海耀華的地磅顯示器占有率還是排國內第一的位置。
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