與混合動力汽車相比，無錫德士隆巡邏車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機械傳動系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡化，也降低了機械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。
電動巡邏車電池漏液解決方法
電動巡邏車的電池經(jīng)常會遇到漏液的情況，今天就給大家詳細(xì)的講解下其中的di一個問題電動巡邏車蓄電池漏液的現(xiàn)象、故障檢查和處理。 先說說蓄電池漏液的想象，常見的漏液現(xiàn)象:
1、上蓋與底槽之間密封不好或者因為碰撞，封口膠開裂造成漏液；
2、安全閥帽滲酸漏液；
3、接線端子處滲酸漏液；
4、其他部位出現(xiàn)滲酸漏液；
接著咱們在看看如何對漏液檢查和處理。先做外觀檢查，找出滲液漏液部位。去掉蓄電池上面壓條，看下安全閥帽周圍有沒有酸液漏液的痕跡。，再打開安全閥帽，看下電池內(nèi)部有沒有流動的電解液。要是沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，接著做下氣密檢測。最后在充電過程中，看下有沒有流動電解液生產(chǎn)。在充電中如果有流動電解液應(yīng)將其抽出來。安全帽蓋一定要擰緊的，電池液不可加的太慢，如果是電池外套有裂痕必須更換電池，電池線頭如果有氧化用開水沖洗干凈，防止造成電阻過大，充電時間不可過長，48V電動巡邏車只要充電8-9個小時就可，不可饋電，饋電會造成電池硫酸電分子流失。
電動巡邏車的存在橫向擺力，這是電動巡邏車可以實現(xiàn)橫向轉(zhuǎn)彎的保證，駕駛員在使用時將反饋轉(zhuǎn)向角通過方向盤輸入電動巡邏車車載控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)將數(shù)據(jù)演化成工作參數(shù)，轉(zhuǎn)向驅(qū)動輪工作，從而實現(xiàn)電動巡邏車轉(zhuǎn)彎。