蓄電池是汽車最常用的零部件之一，每次啟動時都要用到，但是調查顯示，很少有人想到要去保養蓄電池，只是出了問題時才考慮是不是蓄電池“罷工”。
相比較而言，汽車生產廠家想得更多一些。前不久， 一汽豐田公司舉辦了2007年一汽豐田服務節，活動期間所有豐田汽車的客戶都能享受對蓄電池的免費檢查。
業內人士介紹說，忽視蓄電池的保養是常見現象，由此引發的問題卻不能小覷。記者隨機做了一個小范圍的調查，詢問車主是否注意過蓄電池的工作情況，是否經常進行檢查和保養。絕大部分接受采訪的人回答，不怎么關注，因為它一直沒壞過。還有人承認，它壞了，引起麻煩后才開始注意它。
李先生有著多年駕齡，他說:“蓄電池的功能和原理再簡單不過了，不用總是關注它，有什么問題自己看看就行了。”阿嬌購車不足一年，她坦言:“對蓄電池不怎么懂，反正開的是新車，它還沒壞過，聽說現在的蓄電池都是免維護的，還需要經常維護嗎？”
突然損壞帶來麻煩
以上兩位車主的想法可能代表了大多數人的觀點，但事實果真如此嗎？據了解，蓄電池分為兩種類型，一種是傳統的需要加液的普通蓄電池，另一種是被廣泛使用的免維護蓄電池。目前行駛的汽車大約有70%都使用免維護蓄電池，免維護蓄電池并不是真的不需要維護，只是不像普通蓄電池那樣經常添加電解液。通過免維護，蓄電池上的電子儀器可以檢查充電情況和質量狀態，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞、需要更換。
中國汽車技術研究中心宮學庚博士說，蓄電池損壞的特征是，損壞之前，一般沒有明顯預兆，偶爾出現打火困難等情況，很容易被忽視。可能儀器在檢查時顯示的顏色是綠色，上路沒多久就突然壞掉，給用戶帶來很大麻煩。蓄電池的質量可以用專門的設備檢查出來，但普通修理店并不具備，一般做法是詢問車主，車的駕駛時間以及行駛里程，借此判斷是否需要更換蓄電池，以免出現故障。因此，車主定期檢查蓄電池是非常必要的。
一汽豐田銷售公司相關負責人說，蓄電池在日常使用中，容易發生以下故障:普通蓄電池的電解液比重失調、電解液液位過低，免維護蓄電池的端子腐蝕、通氣孔堵塞。他認為，對這兩類蓄電池，人們都應注意兩極間電壓過低、外觀變形的問題。
哪些因素影響蓄電池的使用
宮博士介紹說，目前，人們使用的蓄電池都是安裝在汽車左前方的鉛酸蓄電池，有12V的和24V的兩種，容量大約為幾十安時。
汽車蓄電池在使用過程中出現問題，有四種因素:一是取決于品牌，好品牌的蓄電池可以使用3年以上，普通品牌蓄電池一般使用兩年左右；二是蓄電池質量和車載發電機的質量有關，發電機是給蓄電池充電的，發電機質量差會影響蓄電池質量。
另外，用戶私自改裝車輛，也有可能造成蓄電池提前“退休”。蓄電池給車里所有低電壓電器供電，車輛出廠時是按照車內電器情況配備的蓄電池，如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器（如低音炮等），就會造成蓄電池的過度使用。最后就是使用者日常的保養，保養得當可以延長蓄電池的使用時間。
如何保養蓄電池
無論是免維護蓄電池，還是加電解液的蓄電池，用戶使用過程中的保養都非常重要。宮博士認為，對于目前使用量較大的免維護蓄電池來說，不必時常檢查電解液的高度，到4S店做例行檢查時不要忽略蓄電池，一是檢查蓄電池的狀態，看看儀器顯示的顏色是否為綠色；二是查看電池極柱部分是否生銹或粘有油污，如果是這樣，就需要專門清洗，極柱松動也要及時緊固；還要根據車的使用情況，及時更換新的蓄電池。
消費者日常需要為保證蓄電池壽命延長注意以下幾個方面:普通蓄電池應定期檢查電解液比重和液位；長時間（兩周以上）不使用車輛應斷開蓄電池負極，或者過一段時間啟動一下汽車；長期短途行駛、經常遇到擁堵路況或長期夜間用車，就應經常給蓄電池充電；更換正規蓄電池，避免使用翻新品；蓄電池閑置時應在干燥環境保存、并定期給蓄電池充電。