新能源電池組倍率放電性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)_汽車教學(xué)廠家、企業(yè)
系統(tǒng)簡(jiǎn)介:
動(dòng)力電池試驗(yàn)臺(tái)（電子負(fù)載）可實(shí)現(xiàn)對(duì)成組動(dòng)力電池系統(tǒng)通過(guò)設(shè)定工況進(jìn)行充放電試驗(yàn)，完成單電池或成組電池的容量、效率、荷電狀態(tài)、熱性能等綜合性能評(píng)價(jià)，驗(yàn)證電池管理系統(tǒng)的電池檢測(cè)精度和能量狀態(tài)估計(jì)的準(zhǔn)確性，為電池組有效管理提供試驗(yàn)依據(jù)。并可與電池管理系統(tǒng)通過(guò)CAN J1939 進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)交互控制。用于對(duì)單電池及電池組性能測(cè)試，適用于各類科研單位和院校新能源汽車專業(yè)對(duì)動(dòng)力電池測(cè)試實(shí)驗(yàn);
系統(tǒng)組成
測(cè)試系統(tǒng)由能量轉(zhuǎn)換回路及數(shù)據(jù)采集與處理的實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)集成，各組下位機(jī)硬件（測(cè)試回路與數(shù)據(jù)采集）通過(guò)以太網(wǎng)與上位機(jī)相連。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集各個(gè)電池模塊/單體的電壓和溫度，并測(cè)量總電流/總電壓等，數(shù)據(jù)存放于數(shù)據(jù)庫(kù)中，可以出分析報(bào)表或Excel格式數(shù)據(jù)等。各組硬件之間可以通過(guò)局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)連接。
CAN通訊接口擴(kuò)展?
1.上位機(jī)軟件管理系統(tǒng)具備管理多臺(tái)電池測(cè)試設(shè)備的預(yù)留接口；?
2.可以增加控制溫控箱、高溫高濕箱等；
3.溫箱的通訊協(xié)議由招標(biāo)方提供。
1.1系統(tǒng)配置
1.11計(jì)算機(jī)硬件?
工控機(jī)采用當(dāng)前市場(chǎng)主流品牌機(jī)型，主頻、CPU、硬盤(pán)、內(nèi)存、數(shù)據(jù)采集卡、顯示器等配置滿足用途和功能。