九臺2.8KW汽油發電機組并機柜
所示的圓柱形汽油發電機點火線圈通常用在有觸點蓄電池點火系統中。由于高壓引出的螺釘安放，故次級高壓線圈繞在里層，初級低壓線圈繞在外層。初級線圈兩端由兩個低壓接線柱引出，有正負之分。當蓄電池負搭鐵時，負接線柱與斷電器相連，正接線柱經點火開關與蓄電池正相連。反之，當正搭鐵時，接線就反過來。?(b)和(c)所示的汽油發電機點火線圈通常用在有觸點式磁電機點火系統和CDI電子點火系統中，高壓引出螺釘安放在側面。因此初級線圈繞在里層，次級線圈繞在外層。初級線圈一端經鐵心搭鐵，另一端經導線和插頭或插座引出，因此可減少一根引出線。 ???
如無電火花或電火花弱時，應檢查汽油發電機白金大間隙是否在0.4mm左右（不同機型數據不盡相同）。有無燒蝕、沾上油污或松動、短路和接觸不良等現象。(4)檢查停火開關接線點、斷電器接線點等是否接觸良好。電容器是否損壞。(5)如汽油發電機低壓電路和斷電器都正常，再用萬用表測量檢查高壓線圈有無短路、碰殼接地、斷路等現象。如阻值正常，則可用干電池與低壓繞組并聯，斷續地接觸（試驗時應將白金張開，電池負接殼，正與上白金斷續接觸，高壓線端距機殼約保持在6mm左右），試驗高壓繞阻跳火情況。短路、斷路、漏電的高壓線圈應換新。
二、關閉輸出斷路器。三、手啟動機組輕拉動啟動手柄到感覺有阻力，再迅速拉出。不要將線拉出。如反復不著車，將阻風門置于“開”再試。四、空拉發動機4～5次（冬季寒冷天氣需多拉幾次），使發動機內部機件得到潤滑，并把氣缸內殘留廢氣排出。五、打開油門開關，啟動發電機組。六、小型汽油發電機組在常溫啟動后，需運行1～2分鐘預熱；天寒時，需延長預熱3～5分鐘。在預熱期間，檢查小型汽油發電機組空在運行狀態是否正常。
1、的減震功用:根據計算機動態模擬的減震系統優化規劃。
2、的操控系統:根據牢靠性規劃的全監控系統的操控策略。
3、綠色:與低排放集于一身的柴油發電機組。
4、低噪音:為臺機組量身訂制排氣消音系統。
5、功用:作業安穩，振蕩小，燃油耗費率、機油耗費率低，作業壽數長，大修時間長， 噪音低。