數字油位傳感器基于射頻電容測量原理，采用斷層掃描技術,動態分析傳感器在介質中各種參數，自動進行精確補償，輸出信號隨液位高度改變呈線性連續變化。整機無任何彈性部件和可動部件，耐沖擊、安裝方便，可安裝在各種場合對汽油、柴油、液壓油的油位及其它各種不腐蝕不銹鋼的液體進行準確測量。
一、產品優勢:
< 自動校準、自動適應，沒有溫漂，不受介質影響。
< 高精度、高分辨率。
< 40mW超低功耗。
< 經防爆認證、計量認證、質量體系認證。
< 性能可靠、堅固耐用。
二、產品特點
1、采用軍工級元器件，全數字采樣，不存在AD轉換，是一款真正意義上的數字液位傳感器；
2、它無須人工干預，自動校準，不存在溫度漂移，且不受介質影響。
3、具有校高的分辨率和測量精度。
4、抗粘附、抗掛料、抗泡沫干擾，不但適合測量油品，也適合測量各種化學試劑和啤酒等液體。
5、外殼采用全金屬材料制作，整機結構堅固，不怕高空跌落，耐摔打、耐振動，具有如磁致伸縮式、干簧管式等液位計所無法抗衡的優勢。
6、電源電壓范圍超寬，可在10-80V的直流電壓范圍內長期工作。
7、超低功耗，12伏供電時整機功耗僅60毫瓦，僅為傳統汽車油位傳感器功耗的1/30.
8、抗干擾能力強，能耐受2萬伏的高壓電火花干擾30秒鐘，變頻器、高功率電臺以及其他強干擾設備對其測量結果沒有影響。
三、技術參數
< 檢測范圍:100~1400mm
< 分辨率:0.01mm
< 承壓范圍: -0.1MPa～0.1MPa
< 環境溫度: -40~65℃
< 探極耐溫:-50~150℃
< 探極直徑:Φ16
< 輸出信號:4～20mA、0～3.3V、0～5V、0～10V、RS485通訊、RS232通訊
< 供電電源:DC5V、12～40V(4～20mA除外) 極限工作電壓:DC10V～60V（4～20mA除外）
< 固定方式:螺紋安裝M20×1.5或法蘭安裝，特殊規格可按要求定制
< 防爆等級:隔爆ExdⅡC T5
< 防爆等級:本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
傳感器安裝注意事項
傳感器安裝注意事項
傳感器安裝面與安裝底座應保持水平，不偏斜。
傳感器安裝面需保持平整、光潔，安裝面上不能有膠膜、毛刺、尖點等。
安裝面底座要牢固并保持一定的厚度。
安裝面的底座面積應大于稱重傳感器安裝面積。
安裝、更換傳感器時，須選擇合適的力矩扳手，調整至傳感器所緊固的力矩要求。
需要安裝墊圈的傳感器，則需在螺栓上套上墊圈方可安裝。
在緊固螺栓前，需涂抹少許黃油，防止螺栓生銹及拆裝方便。
嚴禁傳感器電纜線在多稱重傳感器稱量系統中，隨意加長或剪短某一部分傳感器電纜。
在單稱重傳感器稱量系統中，如安裝條件允許，建議最好不要加長或剪斷傳感器電纜。
電纜線接入接線盒后，每只傳感器的信號線應連接在相應接線柱的位置上，嚴禁2根或2根以上的電纜信號線同時接在一個接線柱上。
傳感器接線完成后，對接線盒部分接線孔不用時，用堵頭堵死加以密封，以免受潮進灰。
縱、橫向限位間隙，在安裝、維護中，需按照稱重設備安裝指導書中規定進行調整。
限位的間隙調整，在日常維護中，需根據日車次使用頻率，進行定期檢查或調整。
安裝上下連接件時，必須與稱重傳感器保持垂直，不偏斜。
在連接件的軸承與螺紋處需涂上黃油，以保持潤滑，不銹蝕，傳感器更換也方便。
傳感器故障處理方案
傳感器故障處理方案
故障現象1:數據飄，不穩定
機械安裝部分是否觸碰
電纜線受潮(接線盒進水) (可以用電吹風吹干)
電纜線接線不良或破損(重新接線)
傳感器絕緣阻抗下降(<200MΩ)(用萬用表分別測量色線、屏蔽線跟傳感器表面
傳感器表面帶電(用萬用表測量，通過系統接地解決)
系統接地不良(感應電壓會使傳感器或儀表外殼帶電)
儀表外殼是否接地(未接地會導致感應電壓存在)
電源是否穩定(地線有電壓否)(不可跟大功率設備共用供電系統，零線有電壓會導致儀表表面帶電)
內部電路故障(虛焊、電路器件接觸不良)
故障現象2:數據不正確(偏大或偏小)
機械安裝、限位部分是否觸碰
存在角差(有重復性)
基礎不好會導致角差
零點跑:傳感器空載輸出>+2mV或<0mV
存在角差(不具有重復性)
安裝力矩/基礎原因
傳感器故障(靈敏度)
故障現象3:數據時而正確
機械安裝、限位部分是否觸碰限位時而碰到，時而不碰到
是否存在干擾源
電源波動
磁場/感應
傳感器故障
傳感器內部電路接觸不良，虛焊/色線將斷/焊盤將脫落