每天的倉庫管理，日出庫量千單以上，怎樣做才能在提高出庫效率的同時，最大限度地減少人工成本？今日小編從日常倉庫出發。
向您介紹一些管理方面的小技巧(僅適用于小型倉庫，如精越倉庫等大型第三方電商倉庫，這種效率仍然很低):
第一，職位管理。
條碼標簽化，對每一個庫位進行條碼識別，將條碼按“列、列、排”的方式打印出來并貼在每一個庫位上，有了條碼識別后，揀貨很容易，找貨幾秒鐘就可以完成。條形碼識別，是倉庫管理的一種趨勢，相信大多數的電商倉庫都會這么做。除了有文字外，這個標志上還印有可掃描的條碼。
第二，入庫。
7.簽約:簽約前，我公司工作人員先記錄運輸車輛的型號、車架號、收貨人地址、發車人地址及聯系方式，并檢查外觀(如劃痕、暗坑、掉漆等)，以及隨車物品的種類和數量。八、收貨人:車輛到達指定地點后，通知收貨人接車，收貨人須持有效件方可接車。相信大家對倉儲都不陌生，現在幾乎每一個城市都有提供倉儲服務的公司，很多人潛意識里都會把倉儲租賃當作一種倉儲服務，其實，倉儲租賃只是倉儲服務的一部分。因此，什么是倉庫服務，它包括哪些業務？以下就由小編帶您一起來了解下。
回答:物流責任險是以物流企業對貨物損失所應承擔的賠償責任為保險標的的責任保險。即保險公司在理賠時只考慮其外部責任，在大多數情況下，對該物流企業供應商、代理人的責任不包括在賠償范圍之內。問題:貨運險和物流責任險有何不同？回答:貨運險是以貨物為保險標的的財產保險。二者的賠償依據不同，貨運險是按貨物損失進行賠償，而物流責任險則是根據被保險人外部法律責任進行賠償。貨運險的保險風險從賠償效果來看，不意外傷害險，還包括自然災害損失險。另外，貨運險與物流責任險在費率計算、承保范圍、保險追償等方面也存在很大差異。
大型物流企業具有三大特點。一是入門門檻低。通常在收貨地和承運車輛可開張營業，部分地區沒有嚴格的檢查和管制；二是競爭激烈。這低門檻導致的結果，是為了拿到貨源去打價格戰，而忽略了服務價值和時效考慮；三是沒有品牌。一般來講，大件物流都是以“專線”的形式存在的，很難有一家優秀的公司能整合到的資源，在大件物流領域取得好的成績。上述原因導致大件物流成為電子商務發展的瓶頸，因為大件物流一般做得好，價格相對較高，發貨方一般不會選擇發貨方。