江蘇全氟聚醚潤滑脂質量好
全氟聚醚潤滑油又稱PFPE潤滑油，指以全氟聚醚(PFPE)為原材料制成的含氣潤滑油。全氣聚醚潤滑油具有耐腐蝕、表面張力低、摩擦系數低、阻燃性好、相容性好、化學惰性強等優勢,在電子電氣、航空航天、機械加工、化工、核工業等領域應用較多。
全氟聚醚為全氟聚醚潤滑油核心原材料。全氣聚醚作為合成聚合物，具有潤滑性好、粘度低、熱氧化穩定性好等優勢，在眾多領域擁有廣闊應用前景。全氟環氧化物陰離子催化聚合法以及全氣烯烴直接光催化聚合法為全氟聚醚主要合成方法。受技術壁壘高等因素限制，我國全氟聚醚高度依賴進口，日本大金以及美國杜邦為我國主要供應商。預計未來一段時間,伴隨本土企業持續發力,我國全氟聚酸市場國產化進程將有所加快，這將為氟聚醚潤滑油行業發展提供有利條件。
全氟聚醚潤滑脂作為一種高性能特種潤滑材料，在眾多端工況下的潤滑應用中展現出了其的優勢。它是由高度化學穩定的全氟聚醚（Perfluoropolyether，簡稱PFPE）油作為基礎液，通過添加聚四氟乙烯（PTFE）或其他全氟樹脂作為稠化劑精心調配而成。全氟聚醚潤滑脂以其出的耐高溫性、抗氧化性、耐化學腐蝕性和低揮發性等特性而著稱，適用于航空航天、精密儀器、半導體制造、化工和核工業等領域的復雜和嚴苛環境。
全氟聚醚油的特性
潤滑特性
據報道，全氟聚醚油呈現低的摩擦系數與高的耐荷重性和良好的潤滑性。從法萊克斯(Falex)試驗機的試驗結果說明，S—20在1200磅時出現燒結現象，略優于一般礦油。S—65以上的高分子型潤沿油，在3000磅壓力下也沒有出現燒結。根據潤滑理論分析，這可能是由于全氟聚醚也具有性，能吸附于金屬表面之故。
粘度—壓力關系
從摩擦學的觀點出發，潤滑劑的粘度—壓力關系重要。高速鈾承的連續運轉依賴于其上形成的彈流潤滑(EHD)膜，影響EHD膜形成的兩個物理因素為:對粘度和粘壓系數。對粘度受分子質量和結構的影響，而對于高分子量的PFPE流體而言，粘壓系數值只與PFY2的分子結構有關.
熱—氧化穩定性
在無有效催化劑的情況下，即使有氧存在，PFPE在270—300℃的范圍內仍很穩定，而某些催化劑或抑制劑的存在則會改變PFPE的熱穩定限和降解速率。
全氟聚醚潤滑脂作為一種的潤滑材料,在眾多工業應用領域發揮著不可替代的作用。這種潤滑脂因其的性能優勢而備受青睞。首先,它能夠在端溫度條件下保持穩定性能,無論是嚴寒環境還是酷熱環境,夠提供的潤滑保護。其次,它能夠承受高壓和高速工作環境,在機械設備高強度運轉時發揮出的耐荷載性能。此外,它還具有的耐腐蝕性,可在腐蝕性環境中長期使用而不會失去功能。這些性能參數都是傳統潤滑脂無法企及的。 除了出的性能優勢,全氟聚醚潤滑脂在和可持續性方面也滿足了現代工業發展的需求。它不含有害成分,使用和處置過程都不會對環境造成污染。同時,其的使用壽命也大大降低了工業生產中的物料消耗,實現了資源的節約和循環利用,體現了可持續發展的理念。
全氟聚醚潤滑脂是以全氟聚醚油為基礎油，添加全氟樹脂材料作為稠化劑，經調制而成的潤滑脂。全氟聚醚，簡稱PFPE，常溫下無、、透明液體。與烴類聚醚相比，全氟聚醚具有許多的性能，具有耐高溫、耐氧化、耐輻射、耐腐蝕、低發揮、不燃燒、相容性、化學惰性和低表面張力等特性。聚四氟乙烯，簡稱為PTFE，是一種以四氟乙烯作為單體聚合制得的高分子聚合物，耐高溫、耐低溫，可在-180～260oC長期使用。因此，全氟聚醚潤滑脂具有佳的氧化安定性和高溫穩定性，低的揮發性，長的使用壽命，的抗磨損，抗燃燒，抗腐蝕，抗輻射性。