符小姐每天都開著新買的愛車上下班，與一些具有多年駕駛經驗的老司機相比，“鏡子”路面時常讓她手忙腳亂，“在這樣的路面行駛，踩剎車猶如玩漂移”。聽同事說冬季汽車防滑可以安裝輪胎防滑鏈，符小姐決定試一試。
記者與符小姐一起在某購物網站的搜索欄輸入“防滑鏈”后看到，一款汽車防滑鏈30天內的銷量高達3569件。一位網友留言，“安裝防滑鏈后，下雪天開車左右‘漂’的情況少了很多”。質量最好汽車防滑鏈哪里有賣
防滑鏈對于機動車來說屬于應急范疇，建議在冰雪路面使用，行駛速度不能超過50公里／小時。防滑鏈的作用只是在雪天里增強輪胎與地面的摩擦力，相對來說比沒有安裝防滑鏈的輪胎防滑效果要好。在沒雪的路面行駛時要及時取下防滑鏈，如果來不及取下，行駛速度不要高于40公里／小時。
沈陽市產品質量監督檢驗研究所高級工程師富海濤介紹，機動車冬季防滑其實主要還是靠駕駛技術，但對于新手來說更換專門的冬季輪胎也是不錯的選擇。因為冬季輪胎的膠料配方及花紋更適宜在冰雪路面上保證輪胎的附著力，從而進一步提高冰雪路面上的行車安全。但要注意的是，冬季輪胎只能在冬季路面上使用，季節更替應及時換回常規輪胎。四季都使用冬季輪胎不僅會增加油耗，還會導致冬季輪胎的損壞。
業內人士建議，如果車主打算安裝汽車防滑鏈，一定要查清自己的輪胎型號再進行安裝。防滑鏈都是安裝在驅動輪上，前驅的機動車裝前輪上，后驅的機動車安裝后輪上，四驅機動車安裝在主驅動輪上，運輸車輛、面包車、皮卡、7座及7座以上的車輛不要使用牛筋防滑鏈。
防滑鏈的選擇方法:
防滑鏈 -選擇方法 選擇合適的汽車防滑鏈型號，防滑鏈配備不同的輪胎型號價格也不同，型號越大價格越高所承受的力度也就越大，材質也就不一樣，所以請您務必給我們提供你的輪胎型號。例如:215-75-15這個輪胎型號，那么對應博文雪狼橡膠防滑鏈的型號是BWXL-707普及一下小知識:215輪胎寬度75輪胎截面15鋼圈直徑只有了解了自己的輪胎型號才可以準確的購買到合適的橡膠汽車防滑鏈。博文雪狼橡膠牛筋汽車防滑鏈是在金屬鏈的基礎上，采用新材料而制作的更有效更實用的防滑鏈。
防滑效果好，在起到防滑作用的同時，能很好的保護輪胎。金屬鐵質防滑鏈對輪胎的傷害和磨損度比較大。這是最重要而且最值得注意的一個特點。博文雪狼橡膠牛筋鏈防滑鏈在行走過程中不會有很大的噪音，金屬鐵質防滑鏈噪音大，金屬鐵質防滑鏈如果某個部位出現斷或者損壞的地方，整套就要報廢，而橡膠牛筋鏈防滑鏈如果某個鏈片壞了，可以單獨更換片，而不至于整套報廢。橡膠牛筋鏈防滑鏈容易保存，用完之后，清洗干凈，在陰涼處保存就行，有的金屬防滑鏈會出現生銹的現象。博文雪狼橡膠牛筋鏈防滑鏈重量輕，裝卸很方便，即使是女士也可以單獨來完成裝卸工作。
防滑鏈的安裝方法，做一簡要介紹:通常僅僅需要6個步驟，就可以完成安裝:
1．解開防滑鏈平鋪在輪胎下方，防滑鏈有鐵釘一面朝向地面，有掛鉤的一邊朝向汽車外面。
2．將防滑鏈內側接口處的掛鉤連接，使內側防滑鏈咬合聯結成圓圈。
3．將防滑鏈外側接口處的掛鉤連接，使外側防滑鏈咬合聯結成圓圈。
4．將橡膠圈踩住，雙手用力拉伸幾次，使橡膠圈放松。
5．用橡膠圈先連接防滑鏈外側的四個雙鋼鉤，并校正使四邊勻稱。
6．再將其余的四個單鋼鉤掛起，完成安裝。
冰雪路面+防滑鏈=安全保障
應對冰雪路面，除了配備冬季汽車輪胎外，還可給愛車加裝一套防滑鏈，以便安全應對冰雪路面。為了便于廣大車主及時了解汽車防滑鏈的材質、性能，掌握安裝技巧、正確使用，記者采訪了西安4S店的汽車養護專家，希望給廣大車主提供幫助。
防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈制成，原理簡單，易于安裝，實用性很強。按照結構可以把防滑鏈分為兩種:一種是已經接成罩狀的防滑鏈;另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較便宜，但安裝不如前者方便。目前西安市場上的防滑鏈種類有金屬防滑鏈(鋼制的網狀鏈、鋼制的梯狀鏈)、TPU牛筋防滑鏈(TPU進口橡膠網狀鏈)、高級樹脂橡膠防滑鏈(特種防滑布)等，價格也因材質各異而不同。
陜西華興乾通王強告訴記者，車主在選擇防滑鏈時，首先要確認自己的車是前輪驅動還是后輪驅動，因為鏈條必須裝在起主要作用的那組輪胎上。尤其是自動擋車應注意，在兩個前輪(后輪)上同時裝上防滑鏈，不要只在一個車輪上使用防滑鏈，這樣很容易損壞自動擋變速箱。此外，防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。
簡要介紹:?
防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈（tpu）制成，原理簡單，易于安裝，實用性很強。按照結構可以把防滑鏈分為兩種:一種是已經接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。
防滑鏈使用注意事項:?
在防滑鏈的使用中要注意以下幾個方面:
最好在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。?
不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。?
防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。
安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過40Km/小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。
當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈。?
防滑鏈不是為拖車、牽引車設計的。
在寒冷地區，有些車主自制防滑鏈，這樣雖然可以臨時解決問題，但不值得推廣。?
【怎樣安裝防滑鏈】:
由于冰凍天氣，路上積雪，許多汽車都裝上了防滑鏈以免發生事故。防滑鏈的原理是把車輛的重力集中到鐵鏈的幾個點上，產生巨大的壓強，軋透冰雪層直達路面，從而增大摩擦力，增加車輛行駛的安全系數。編者找到一些關于防滑鏈的一些小常識，望各位市民安全出行。
安裝防滑鏈這是一個大多數人在生活中可能永遠不會用到的技能課程。但作為居住在寒冷氣候中的你們，它是非常有用的。聽起來它可能會使人感到畏縮，但其實安裝和拆卸鏈條是一個非常快的過程，即使在嚴寒的天氣中完成。用15—30分鐘的時間，在專家的指導下，您馬上就能在冬天安全、可靠的行駛了。
最好您能在車道或一些相對安全的場所來安裝和拆卸鏈條。當然，當您必須在途中安裝或拆卸時，務必要是在路邊安全和平坦的路段上。不管在哪里，要確保在車前和車后給您自己留出至少10英尺的空地，可以讓您有足夠的空間移動鏈條。同時在您的手觸碰到輪胎附近的任何地方前，請確保已啟動您的停車制動，已避免發生意外。用木塊支起車胎做為附加保護措施，倒是個不錯的注意。最后，但同樣重要的是，清理掉您車胎上多余的雪。?
首先，確認您的車子是靠前輪還是后輪驅動的，因為鏈條必須鉤住在起主要作用的那組輪胎上。當您知道了您需要在哪組輪胎上應用鏈條時，盡可能的把輪胎周圍的雪清理掉，弄出一個平坦的表面。把鏈條在車子底下鋪開，將連在地面上的每一個鏈的第一個檔靠在輪胎上。確認鏈條布滿顆粒的一面朝地，這是鏈條起最大牽引力的部分。 如果您是一輛后輪驅動的車子，你就要將鏈條倒退著咬緊。如果是前輪的，就要向前推動。檢查確認每一個輪胎是否都固定住了鏈條，每一面都搭接了一股齒輪。然后上車，發動引擎，慢慢地，小心地 帶著鏈條將車向前或倒退2英尺左右。?
一旦您的輪胎直角地安置在了鏈條上，就拉掉搭接在輪胎頂部的端口。每一端都必須是一個完全吻合整個鏈條齒輪的裝置。先給自己留1至2寸的余地，然后通過鏈條鏈環的兩個對邊把裝置栓緊。
鏈條的每個橡膠環都有4個金屬鉤均勻的分布在周圍。在輪胎的輪轂罩邊上每個金屬鉤都以十字形的方式交叉固定。這可以確保您的鏈條不會滑落。
現在鏈條應該已經安全裝好了，能給您在積雪的道路上提供牽引力。然而，不要以為您的鏈條能保證您在惡劣的駕車環境中飛速行駛。慢慢啟動，注意車子發出的聲音，那可能是提醒您鏈條松了或輪胎沒有安裝好（質疑一下鏈條問題）。無論它們的使用是多么的安全，將裝有鏈條的輪胎在時速40英里行駛都是不明智的。
壞天氣不會一直持續下去，所以當不再下雪的時候，就應該將您車子上的鏈條拆卸掉了。不管在任何情況下，都不要帶著鏈條在不積雪的路面上行駛，那會嚴重損壞您的輪胎。 拆卸鏈條要比安裝簡單地多。只要按相反的步驟做，卸下鏈條，然后把它們儲存在干燥的地方留待下一個冬天使用。
【防滑鏈的種類】:?
1）鐵鏈---有的是鋼鏈，這種鐵鏈使用范圍很廣，也是最常見最經典的一種。優缺點一目了然，優點是價格很便宜，結實耐用。缺點是噪音大，拆裝困難，比較重，要命的是對輪胎磨損比較嚴重。因為鐵鏈除了車胎正反兩面被鋼絲固定外，暴露在車胎表面的鐵鏈是前后自由活動的，在防滑過程中鐵鏈-地面-車胎之間相互運動使車胎倍受傷害有人形容象銼刀一樣吭胎。這種鐵鏈形狀有簡單的梯形和菱形，前者多為貨車用后者是小車用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于鐵鏈的固定點多于梯形鏈所以對車胎的磨損要少。普通的小車菱形鐵鏈大約140-180元（一副/2只車胎），便宜的也有80左右的。這種鐵防滑鏈現在正逐漸退出轎車用品市場，被以下2種防滑鏈所替代。?
3）橡膠鏈---這種橡膠鏈形狀和牛筋鏈基本相似，只是使用的橡膠質量很好可以有很強的拉力，再有就是在橡膠中布置抗拉力的尼龍絲。就如車胎的制造類似，尼龍絲起著耐拉和加強的作用，在橡膠上有鋼釘起防滑作用。雖然外觀類似牛筋鏈但是明顯的整體厚度和網狀都要大于牛筋鏈。這種橡膠防滑鏈在冰雪天和爬山是很有用的，價格方面通常在260--450。
輪胎型號的含義?
輪胎是一種產品，它是一種高科技的復合型產品，它包含了由200多種不同材料和產品所組成的大約20多種部件；輪胎也是一種文化，它蘊含著人類的聰穎與智慧；輪胎更是一種安全，它關系著汽車時代每個人的生命安全，是你我都必須去謹慎對待的消費品。但歸根結底輪胎是為汽車服務的。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有:支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
輪胎型號的區分 和字母代表含義?
汽車輪胎一般分為有內胎輪胎和無內胎輪胎。
有內胎的輪胎顧名思義，在外胎的里面還有一個充有壓縮空氣的內胎。其主要缺點是行駛溫度高，不適應高速行駛，不能充分保證行駛的安全性，使用時內胎在輪胎中處于伸張狀態，略受穿刺便形成小孔，而使輪胎迅速降壓。?
無內胎輪胎不使用內胎，空氣直接充入外胎內腔。這樣消除了內外胎之間的磨擦，并使熱量直接從輪輞散出，比普通輪胎降溫20%以上。無內胎輪胎提高了行駛安全性，在穿孔較小時能夠繼續行駛，中途修理比有內胎輪胎容易，不需拆卸輪輞，因為有較好的柔軟性，所以可改善輪胎的緩沖性能，提高輪胎的使用壽命。
輪胎從結構設計上可分為:斜交輪胎和子午線輪胎。
斜交輪胎的簾線按斜線交叉排列，故而得名。特點是胎面和胎側的強度大，但胎側剛度較大，舒適性差，由于高速時簾布層間移動與磨擦大，并不適合高速行駛。隨著子午線輪胎的不斷改進，斜交輪胎將基本上被淘汰。
子午線輪胎的簾布層相當于輪胎的基本骨架，其排列方向與輪胎子午斷面一致。由于行駛時輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩固，在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角。?
子午線輪胎與普通斜線輪胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿；缺點是胎側易裂口，由于側向變形大，導致汽車側向穩定性稍差，制造技術要求高，成本高。?
這里主要介紹最常見的子午線輪胎結構
1. 輪胎胎面:1個厚厚的橡膠層，提供了與地面的接觸界面，還具有排水和耐舊的性能。
2. 胎冠帶束層:雙層或3層加強帶束層具有垂直方向上的柔韌度和極高的橫向剛性，提供了轉向力。?
3. 胎側:胎側容納并保護胎體簾布層，而胎體簾布層的功能是將輪胎的胎面固定在輪輞上。