這是指司機在與升降裝置共同移動的操作臺上操作叉車。近幾年小批量多品種發(fā)展傾向在不斷加強中，復雜的揀選及零星作業(yè)在不斷增加，是為方便這種作業(yè)而開發(fā)的品種，需求量在不斷增加。因司機是與貨物共同升降，所以制造時需考慮其性。司機可在規(guī)定貨架之間范圍內運行操作，就所需貨物取出裝入，既提高了工作效率，又達到了省力化。靠在車體前方伸出的外伸支腿來車體穩(wěn)定，而且貨叉在左右外伸腿之間下降形式的叉車。前支腿叉車有步行式操作和乘車操作的形式。
用單位操作人員流動性大，無法固定到專人管理。叉車的流動性還體現(xiàn)在作業(yè)人員的高流動性上。叉車設備需要作業(yè)人員持證上崗，因此對使用單位的用人和管理能力方面提出了要求。《場（廠）內專用機動車輛安全技術監(jiān)察規(guī)程》對叉車使用安全管理作出了明確的規(guī)定 :使用單位應當對在用叉車至少每月進行一次日常維護保養(yǎng)和自行檢查，每年進行一次全面檢查，日常維護保養(yǎng)和自行檢查由使用單位的叉車作業(yè)人員實施，全面檢查由使用單位的安全管理人員負責組織實施。但是實際上許多叉車作業(yè)人員都是短期為使用單位提供服務的，因此人員難管、難約束的情況時有發(fā)生，更遑論要求其履行按月對叉車進行維修保養(yǎng)等職責。
叉車行走時載荷應在低的位置，貨叉離地高度不得超過300mm，狹窄通道或彎曲道路應減速。 電動叉車的堆垛操作1)載荷在低位，小心地靠近擱架(站臺豎起，駕駛員站在地面操作)。2)確定叉車前腿可在托盤或擱架下自由活動。3)舉升載荷直到它升到擱架上方位置。4)緩慢向前移動電動叉車，當載荷處于擱架上方時停下，降低貨叉以便從托盤下退出，確定載荷是放置的，退時不得施加力到下面的擱架上。
(1)、排放好。即便是簡單的開環(huán)系統(tǒng)，叉車也大大減少了廢氣排放，使用液化氣與汽油相比，其排放的CO要減少80%,HC要減少75%,NOx也有明顯下降，對環(huán)境保護起到了積的作用。(2)、有利于改善發(fā)動機的潤滑狀況。使用液化氣作燃料，由于進入發(fā)動機的混合氣為干式混合氣，故不會出現(xiàn)使用汽油時那種汽油霧化不佳，并且因燃燒時少積碳,潤滑狀態(tài)好可延長發(fā)動機的使用壽命一倍以上，同時也使機油的使用時間延長，降低發(fā)動機的維護費用。
職權劃分不清，難以履行安全管理制度。在叉車租賃時，大多數(shù)產權單位都會和使用單位簽訂設備租賃協(xié)議，約定好租賃時間、金額、使用風險等。但是筆者在檢查中發(fā)現(xiàn)，實際操作中許多使用單位并未能履行好特種設備安全管理制度。《特種設備安全法》明確規(guī)定由特種設備使用單位及其主要負責人對其使用的特種設備安全負責，特種設備在出租期間的使用管理和維護保養(yǎng)義務由特種設備出租單位承擔。許多單位在管理過程中推脫責任，抱有逃避監(jiān)管、不擔責任的僥幸心理，認為自己只是短期租賃設備，并不是設備產權所有人，無需對設備的使用安全負責。
對策和建議
一是在為租賃叉車辦理使用登記及檢驗時，行政窗口和特種設備檢驗機構需要做好使用單位的情況分類，在使用登記證、特種設備檢驗報告上增加產權單位的信息、使用單位具體聯(lián)系方式等內容，從而幫助檢查人員在現(xiàn)場查看相關資料時，能夠及時區(qū)分單位類型，并且能夠及時聯(lián)系設備產權單位，核對實際情況。登記窗口需要強化特種設備準入準出登記管理，對于脫離監(jiān)管轄區(qū)的設備要建立獨立的明細清單，辦理設備過戶時做好過戶單位信息歸集 ；對于新遷入監(jiān)管轄區(qū)的設備要追本溯源、及時溝通。每月由上級科室對遷入遷出設備進行隨機抽取核實使用情況及設備使用登記、檢驗手續(xù)辦理情況，做到嚴把入口，謹慎操作，從設備租賃準入門檻方面提升監(jiān)管效能。
二是監(jiān)管單位要推動轄區(qū)網格化管理，促成安監(jiān)、綜合執(zhí)法、道路交通等多部門聯(lián)動，快速摸清轄區(qū)叉車使用情況、排查設備底數(shù)。成立管理轄區(qū)叉車整治專職委員會，由市場監(jiān)管部門牽頭對叉車設備的檢驗、使用環(huán)節(jié)負責，總把區(qū)域內叉車設備使用安全關，各成員單位明確分工，對非固定區(qū)域停放的租賃叉車、路面行駛的作業(yè)叉車、村鎮(zhèn)道路隱蔽位置的流動叉車采取定點收容。監(jiān)管人員要建立特種設備租賃單位使用檔案，梳理出租賃單位使用名單并及時建檔。要打通區(qū)域壁壘，盡快實現(xiàn)地區(qū)間的數(shù)據共享，讓監(jiān)管人員能夠查詢其他城市登記在冊的設備情況，真正做到大數(shù)據監(jiān)管。
三是租賃單位必須按照特種設備一臺一檔、管理臺賬一戶一檔的要求建立特種設備安全技術檔案，強化租賃設備的臺賬資料建立及管理。監(jiān)管單位要定期組織轄區(qū)內叉車租賃單位、租賃叉車使用單位的法定代表人、安全管理人員進行統(tǒng)一培訓，明確各單位管理責任和落實主體責任措施。建立區(qū)域租賃單位和使用單位紅黑榜單，篩選一批安全管理到位、臺賬建立完善、有定期人員培訓的企業(yè)名單進行公示，并邀請其他單位到紅榜單位開展實地參觀和教學。進一步規(guī)范好各單位臺賬資料的收集和管理，促使各單位自行對即將到期設備、超期設備進行自查自糾，將安全隱患消除在萌芽階段。
四是要督促租賃單位加強內部管理和培訓，明確叉車日常使用要求及注意事項，要求使用租賃設備、對外租賃設備達到5臺及以上的單位必須制定對應的叉車安全管理手冊，各使用單位的安全管理人員應由單位實際生產負責人出任并在取得特種設備叉車安全管理員證后持證上崗。叉車作業(yè)人員應實行定崗制要求，由使用單位出具聘用任命書，一臺叉車對應一個作業(yè)人員，由該作業(yè)人員對叉車操作安全、日常維修保養(yǎng)、定點停放位置、叉車鑰匙管理、設備定期檢驗合格標志及使用登記標志的張貼和更換等工作負責并做好相應的記錄。各使用單位定期對作業(yè)人員采取集中培訓，宣貫使用和維保知識。要與安全管理人員、作業(yè)人員簽訂安全承諾書，明確各自主體責任。對于因工作變動導致叉車無人操作管理的情況，由安全管理人員統(tǒng)一管理鑰匙及設備，做好人員交接后，應重新任命作業(yè)人員，確保人員到崗到職，將操作安全風險降到最低。
叉車上路管理已迫在眉睫
答:起車應達到以下技術要求:（1）門架后傾.（2）提叉至地面0.2~0.3m.（3）了望、鳴笛.（4）一檔起步,逐換檔.（5）平穩(wěn)加速.2.叉車停放的技術要求是什么?答:禁止在坡道上停放,禁止在站臺邊垂直于線路方向停放.遇有故障不能行走時,應拉緊手制動以三角木掩住車輪后才可排除故障.3.叉車作業(yè)完畢后,停放時應注意的事項是什么?答:作業(yè)完畢后應將叉車停放在不妨障交通的地方,盡量避免露天停放,司機離開叉車時應取下電鎖上的鑰匙,切斷電源,將各操縱手柄置于零位.貨叉降到點,門架前傾.在停在坡道上時,用手制動機構將叉車剎住并加止輪,溜走.